Erol Günaydın: ‘Lojistik sektörünün önü açık’. Lojistiğin hızla büyüyen bir sektör olduğunu ifade eden Erol Günaydın, “Firmalar da artık 3’üncü kuşak lojistiğe yöneldi ve sektörün önü açık” dedi.
Yaygın olarak kullanılan kara yolları taşımacılığının tek başına yeterli olmadığını, demir yolu taşımacılığının öneminin arttığını belirten Erol Günaydın, taşınan yükün bir kısmının raylı sisteme geçmesinin operasyonel maliyet anlamında avantaj sağlayacağına dikkat çekti. “Demir yolu, kara yolunun alternatifi değildir” diyen Günaydın, demir yolunun kara yolunun yükü hafifletebileceğini belirtti.
Gelişmiş ülkelerde de ağırlıklı olarak kara yolu kullandığını da aktaran Erol Günaydın, “Ülkemizde demir yolu taşımacılığının geliştirilmesi ve devlet eliyle desteklenmeye devam etmesi gerekiyor. Türkiye’nin gelişimi açısından demir yolu taşımacılığı bir eşik niteliği taşıyor. Şu anda demir yolunda uygulanan tarifeler doğru da değil, rekabetçi de değil. Demir yolu taşımacılığı, Türkiye’nin geleceğinde olmazsa olmaz diye düşünüyorum. Bu nedenle Günaydın Group olarak, Denizli, Aydın ve Balıkesir lokasyonunda yatırımlar gerçekleştirdik. Üçüncü demir yolu limanımız Balıkesir Organize Sanayi bölgesinde demir yolu taşıması için kurulum ve yatırımlara hız verdik. Test aşamasında olduğumuzdan 3 bin ton ve bin ton gibi dökme yük konusunda denemelerimiz oldu. 20 bin ton önümüzdeki günlerde gerçekleşecek.
Müşterilerimize maliyet bakımında avantaj sağlayarak bölgeye ve organize sanayiye de hizmet vereceğiz. Demir yolu ağı eğer düz bir hat üzerinde ilerliyorsa sıkıntı yok; ancak, coğrafi koşullar nedeniyle yol uzuyorsa bu durum maliyetlere de yansıyor. Demir yolu, hem ekonomik, hem de ticareti kolaylaştırması açısından güvenli bir yöntem. Ülkemizin farklı noktalarında da kara terminallerimizi artırmak istiyoruz” dedi.
Hits: 42
