Ekol Lojistik Demir İpek Yolunu Oluşturuyor. Geçtiğimiz Nisan ayı başında Çin’in Xi’an kentinden Budapeşte’ye gerçekleştirilen 17 günlük test seferinin ardından devreye sokulan güzergahın dışında, Çin ile Türkiye arasında da doğrudan tren seferleri düzenlenmesi planlanıyor.
Ekol Lojistik’in devreye soktuğu 9 bin 300 kilometrelik hat, Kazakistan, Rusya, Belarus, Polonya ve Slovakya üzerinden Budapeşte’ye ulaşıyor. Seferlerin 17 gün sürdüğü hat, aynı güzergah üzerinde deniz ve demir yoluyla gerçekleştirilen seferlerden yaklaşık 30 gün daha kısa sürüyor.
650 metre uzunluğunda ve iki katar ve 41 vagonluk konteynerin olduğu tren, 4 Nisan 2017 tarihinde Çin’in Xian şehrinden hareket ederek, 21 Nisan 2017 tarihinde Mahart Konteyner Terminali’ne yanaştı. Bu taşımada, Macaristan Devlet Demiryoları Şirketi MAV ve Çin Demiryolu Şirketi China Railway International Group (CRIG) aktif rol aldı.
Ekol Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul, şunları söyledi: “Çin ve Macaristan arasında doğrudan yük taşımacılığına Macaristan’da öncülük etmekten gurur duyuyoruz. Sunduğumuz ekolojik çözüm, müşterilerimiz için de son derece avantajlı, zira bu projeyle müşterilerimize rekabet avantajı sunuyoruz. Bu, çok daha uzun süren deniz taşımacılığının ve daha pahalı olan hava taşımacılığının yerini alan iyi bir alternatif. Macaristan Vergi ve Gümrük İdaresi ve çeşitli Macar gümrük acenteleri, Çin ürünlerinin Avrupa’daki gümrük ve mal dağıtım merkezi olabilmek için aylardan beri çalışmalar yürütüyor. İpek Yolu’nun, tarihsel olarak, başarılı işletmelerin kurulmasına ve varlıklarını sürdürmelerine vesile olduğunu görüyoruz. İpek Yolu’nun bugün de aynı amaca hizmet edeceğine inanıyoruz. Bu işbirliğinde doğru bağlantıyı sunarak müşterilerimiz için katma değer sağlıyoruz.”
Çin ile Türkiye arasında da doğrudan tren seferleri başlatmayı planladıklarını belirten Musul, İran’ dan Avrupa’ya da 10-11 gün sürecek uluslararası ve intermodal taşımacılık hizmetleri başlatacaklarını duyurdu. Ekol Lojistik, 35 milyon dolar yatırımla İran’ın Qazvin Şehrinde kurduğu 65 bin metrekarelik lojistik merkeziyle, Avrupa’yı 10 günde İran’a bağlama hazırlanıyor.
Fransa, İspanya Almanya ve Polonya’dan, denizyolu bağlantısıyla Avrupalı üreticilerin ürünlerini 8 günde Safran Lojistik Merkezine ulaştırmayı hedefleyen Ekol Lojistik, Qazvin üzerinden İran’ın en büyük şehirleri Tahran, İsfahan, Şiraz, Meşhed ve Bandar Abbas’a kendi filosu ile dağıtmayı planlıyor.
Ekol Lojistik İran Ülke Müdürü Kaan Sarıer, Qazvin Organize Sanayi Bölgesinde 65 bin metrekare oturum alanı olan Safran Lojistik Merkez inşaatının yüzde 60’lık bölümünün tamamlandığını ve sene sonu itibariyle operasyonlara hazır hale geleceğini belirterek, ilk planda 20 milyon yatırımla ilk fazı gerçekleştirdiklerini toplam 35 milyon dolar yatırımla Safran Lojistik Merkezini 2018 yılında yüzde 100 performanslı olarak faaliyete geçireceklerini kaydetti.
Hits: 34
